Nowa dyrektywa UE – zabezpieczenie RCD typ B. Analiza OVERCOME.
Czym jest zabezpieczenie RCB typ B? W dniu 3 lutego 2022 roku weszła w życie nowa dyrektywa Unii Europejskiej dotycząca zabezpieczeń stacji ładowania pojazdów elektrycznych. Zgodnie z jej zapisami, wszystkie stacje ładowania wyprodukowane po tej dacie muszą być wyposażone w wyłącznik różnicowoprądowy (RCD) typu B. Jest to istotna zmiana, mająca na celu zwiększenie bezpieczeństwa użytkowników oraz ochronę sprzętu przed potencjalnymi zagrożeniami.
Dlaczego teraz wymagany jest wyłącznik RCD typ B we wszystkich stacjach ładowania?
Nowa dyrektywa UE od 3 lutego 2022 r. wprowadza obowiązek montowania RCD typ B, ponieważ tylko ten typ wykrywa prąd stały (DC), który może pojawiać się podczas ładowania EV. W sytuacjach awaryjnych lub przy uszkodzeniu przewodów pojazdu, prąd DC może stworzyć zagrożenie – wyłącznik B natychmiast odcina obwód, zapobiegając porażeniu czy pożarowi.
Czym jest wyłącznik różnicowoprądowy RCD typ B?
Wyłącznik różnicowoprądowy RCD typ B jest zaawansowanym urządzeniem zabezpieczającym, które wykrywa i reaguje na różnorodne formy prądu upływowego. Jego główną funkcją jest zapewnienie pełnego zakresu bezpieczeństwa podczas eksploatacji stacji ładowania samochodów elektrycznych i hybrydowych. Zabezpieczenie RCD typ B jest w stanie wykryć zarówno prąd sinusoidalny, impulsowy, jak i stały. Finalnie to co czyni go niezbędnym elementem nowoczesnych systemów ładowania samochodów elektrycznych.

Różnice między RCD typ B a standardowymi wyłącznikami różnicowoprądowymi.
Standardowe wyłączniki różnicowoprądowe, takie jak RCD typ AC i RCD typ A, są powszechnie stosowane w instalacjach elektrycznych w celu ochrony przed porażeniem prądem.
- RCD Typ AC: Reaguje na upływ prądu sinusoidalnego.
- RCD Typ A: Oprócz prądu sinusoidalnego, wykrywa także prąd impulsowy oraz sinusoidalny wyprostowany jednopołówkowo.
Jednakże, ani RCD Typ AC, ani Typ A nie są w stanie wykryć prądu stałego (DC). Finalnie to ten typ prądu może przepływać przez akumulatory w pojazdach elektrycznych.
- RCD Typ B: Oferuje zaawansowaną ochronę, ponieważ wykrywa wszystkie rodzaje prądów upływowych, w tym prąd stały. Dzięki temu jest idealnym rozwiązaniem dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych, gdzie ryzyko wystąpienia prądu stałego jest znacznie większe.
Dlaczego zabezpieczenie RCD typ B jest tak ważne?
Stosowanie wyłącznika różnicowoprądowego, zabezpieczenie RCD typ B w stacjach ładowania pojazdów elektrycznych ma kluczowe znaczenie dla zapewnienia bezpieczeństwa. Może dojść do sytuacji, w której przewody prądu stałego w samochodzie elektrycznym lub hybrydowym zostaną uszkodzone mechanicznie, np. na skutek przetarcia lub przegryzienia. W takich przypadkach izolacja przewodów może zostać naruszona, co może prowadzić do pojawienia się wysokiego napięcia na karoserii pojazdu.
RCD typ B jest w stanie natychmiast zareagować na takie zagrożenie, przerywając ładowanie i zapobiegając uszkodzeniu stacji ładowania. Element ten zapobiega również uszkodzeniu pojazdu lub nieruchomości oraz chroniąc użytkownika przed porażeniem prądem. Dzięki temu nowoczesne stacje ładowania aut elektrycznych są znacznie bezpieczniejsze i bardziej niezawodne.

Wzrost kosztów stacji ładowania samochodów elektrycznych.
Wprowadzenie wyłącznika RCD typ B do stacji ładowania wiąże się jednak z pewnym wzrostem kosztów produkcji. Finalnie, co za tym idzie – również cen tych urządzeń. Mimo to, inwestycja w bezpieczeństwo jest bezcenna. Dzieje się tak zwłaszcza w kontekście rosnącej liczby pojazdów elektrycznych na drogach oraz potrzeby zapewnienia ich bezpiecznego ładowania.
Firma OVERCOME i jej rola w branży e-mobilności.
Firma OVERCOME, będąca producentem nowoczesnych stacji ładowania samochodów elektrycznych, aktywnie wdraża najnowsze technologie i spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa. Dzięki zastosowaniu zabezpieczenie RCD typ B w swoich produktach, OVERCOME zapewnia swoim klientom pełen zakres ochrony i bezpieczeństwa. Kładziemy duży nacisk na innowacyjność i jakość. To z kolei co sprawia, że jej stacje ładowania są niezawodne i dostosowane do wymogów najnowszych przepisów unijnych.
OVERCOME angażuje się również w edukację i promocję e-mobilności, organizując szkolenia i warsztaty w ramach Akademii Młodego Mechanika. Działania te mają na celu zwiększenie świadomości i wiedzy na temat nowoczesnych technologii ładowania pojazdów elektrycznych oraz promowanie zrównoważonego rozwoju.
Wprowadzenie obowiązkowego stosowania wyłączników różnicowoprądowych zabezpieczenie RCD typ B w stacjach ładowania pojazdów elektrycznych to krok milowy w kierunku zwiększenia bezpieczeństwa e-mobilności. Firma OVERCOME, jako lider w branży, aktywnie wspiera te zmiany, oferując zaawansowane technologicznie i bezpieczne rozwiązania dla swoich klientów.
Tak — jeśli stacja zawiera moduł RDC‑DD wykrywający prąd stały (min. 6 mA), można użyć RCD typ A. W przeciwnym razie wymaga się RCD typ B.
Tak — dyrektywa nakazuje, aby każda indywidualna stacja EV wyposażona była w RCD B lub równoważne zabezpieczenie. Dotyczy to także infrastruktury domowej i publicznej.
RCD typ B powinien chronić bezpośrednio stację ładowania. Nie wolno nim jednocześnie zabezpieczać innych odbiorników, by zapewnić niezawodne wykrywanie wszystkich niebezpiecznych prądów.