Overcome
Elektryfikację floty ciężkiej prowadzi się w jednej kolejności: dane, energia, infrastruktura, pojazd. Najpierw trzeba wiedzieć, co jeździ, gdzie jeździ, ile pokonuje kilometrów…
Czytaj dalej →Kiedy klient dzwoni do nas po stację ładowania, najczęściej ma na myśli słupek na parkingu. My w OVERCOME widzimy pod nim całą…
Czytaj dalej →Kraje bałtyckie to jeden z najłatwiejszych i najtańszych kierunków dla polskiego kierowcy EV, a dla wielu wciąż nieodkryty. Cała trasa biegnie jedną…
Czytaj dalej →Czechy i Słowacja to dla polskiego kierowcy EV brama na południe Europy, przez którą przejeżdża się w drodze nad Adriatyk, do Alp…
Czytaj dalej →15 sierpnia 2025 roku na poziomie -2 sześciopiętrowego budynku mieszkalnego w Warszawie zapalił się samochód elektryczny. Był to pierwszy odnotowany w Polsce…
Czytaj dalej →Włochy są dziś jednym z najbardziej niedocenianych kierunków dla kierowców EV. Na koniec 2025 roku działało tam 73 047 ogólnodostępnych punktów ładowania,…
Czytaj dalej →Niemcy i Austria to dla polskiego kierowcy EV najłatwiejszy możliwy debiut za granicą. Niemcy mają 196 353 ogólnodostępne punkty ładowania (Bundesnetzagentur, luty…
Czytaj dalej →Podróż autem elektrycznym do Chorwacji i Słowenii dzisiaj jest całkowicie realna — wymaga jednak więcej planowania niż te same kilometry samochodem spalinowym.…
Czytaj dalej →620 kilometrów autostradą A2 na VIII edycję Kongresu MOVE, realne koszty ładowania u operatorów na trasie i pełen przegląd technologii pokładowych flagowego,…
Czytaj dalej →Spacerując nabrzeżem Wełtawy, kilkaset metrów od Mostu Karola i Muzeum Franza Kafki, łatwo przeoczyć niepozorny szary słupek przy siatce ogrodzenia. Tablica z…
Czytaj dalej →Prywatny punkt ładowania samochodu elektrycznego w garażu podziemnym lub na parkingu budynku wielolokalowego nie jest wyłącznie sprawą jednego mieszkańca. To inwestycja, która…
Czytaj dalej →Najkrótsza odpowiedź jest prosta: samochód elektryczny nadal potrafi być wyraźnie tańszy w użytkowaniu niż auto spalinowe, ale pod jednym warunkiem — nie…
Czytaj dalej →Czy w 2026 roku największym problemem przy budowie stacji ładowania jest nadal wybór urządzenia? Coraz rzadziej. W praktyce dużo częściej o powodzeniu inwestycji decydują dziś moc…
Czytaj dalej →Czy właściciel parkingu komercyjnego powinien dziś stawiać na stację prywatną, czy ogólnodostępną? Nie ma jednej odpowiedzi dla każdego obiektu. Jeżeli celem jest…
Czytaj dalej →Czy właściciel lub zarządca budynku niemieszkalnego z dużym parkingiem musi dziś mieć punkt ładowania? Tak — jeżeli mówimy o istniejącym budynku niemieszkalnym…
Czytaj dalej →W skrócie: rozliczanie ładowania to nie tylko kWh. To także wybór modelu prawno-organizacyjnego, który decyduje o ryzyku sporów, obowiązkach podatkowych, sposobie opomiarowania…
Czytaj dalej →Czy wspólnota mieszkaniowa może „po prostu odmówić” montażu prywatnej ładowarki EV przy miejscu postojowym w garażu? Co do zasady – nie, jeśli…
Czytaj dalej →Jeśli ktoś w 2025 roku wciąż traktował elektromobilność jako „projekt wizerunkowy”, to rynek szybko go zweryfikował. Z naszej perspektywy to był moment…
Czytaj dalej →
