|

Elektromobilność i dekarbonizacja w firmowej flocie podcast „Z PRĄDEM” odc. 2

🔌W 2024 roku Rada UE zatwierdziła bardziej rygorystyczne normy emisji CO2 dla pojazdów ciężkich, obejmujące niemal wszystkie nowe pojazdy ciężkie, w tym mniejsze ciężarówki, autobusy miejskie, autokary i przyczepy.

Dla pojazdów o masie powyżej 7,5 tony oraz autokarów do 2040 roku cel redukcji emisji CO2 został ustalony na poziomie 90%.  Co jednak ważne, już w 2030 roku cel redukcji wynieść 45% (wzrost z pierwotnie planowanych 30%).

Jak to jest z tymi elektrycznymi ciężarówkami? W ramach naszego najnowszego formatu „Z PRĄDEM” razem z Wojciechem Kukuła z Cartrack Polska opowiemy w w najnowszym odcinku przybliżającym tajemnice #eHDT w bardzo gorącym dla tego sektora #motoryzacja okresie.

Materiał video w serwisie YouTube poniżej:

🚀 Ponadto, do poruszenia tematu elektryfikacji transportu ciężkiego zainspirowały nas również dynamiczne zmiany rynkowe w Polsce z ostatnich tygodni:

✅ EKOEN otworzył pierwszy w Polsce hub ładowania ciężarówek elektrycznych w Nadarzynie przy siedzibie Scania Polska S.A. od razu prezentując możliwości ładowania hasztag#eTruck z mocą 350kW.

✅ Nagroda International Truck of The Year powędrowała 4 raz do Volvo FH, ale pierwszy raz do elektrycznej wersji tego modelu. W Polsce nagrodę odebrała m.inMalgorzata Kulis (Volvo Trucks Poland) w trakcie wydarzenia hasztag#VolvoAeroTour2024

✅ MAN Truck & Bus Polska zaprezentował na Tor Modlin w pełni elektryczny model w swojej gamie od razu łącząc tą okazję z zapoznaniem zaproszonych gości z usługą 𝗠𝗔𝗡 𝗲𝗖𝗼𝗻𝘀𝘂𝗹𝘁𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻𝘀 𝟯𝟲𝟬, która powstała przy współpracy producenta elektrycznych pojazdów ciężarowych i Ekoenergetyka Polska. Klient w ramach jednego pakietu otrzyma pojazd z infrastrukturą ładowania o mocy od 40 do nawet 400 kW.

✅ Adam Dutkowski informował o tym, że Mercedes eActros 600 osiągnął szybkość ładowania ponad 1000kW na złączu MC. To kolejny krok w stronę ultraszybkiego ładowania ciężarówek.

🚛 W świecie eTrucków dzieje się bardzo dużo. Zarówno na polu produktowym jak i legislacyjnym.

🌳 Przejście na zeroemisyjny transport drogowy staje się zapisanym w przepisach faktem. Jak zatem teraz wygląda rynek elektrycznych pojazdów ciężarowych i dynamika jego rozwoju? Co z infrastrukturą do ładowania? Jak kształtuje się sfera dopłat i na co będą przeznaczane miliardy złotych pompowane w najbliższych latach na przejście na zeroemisyjny transport ciężki?

🌪 Dynamizm tego sektora rynku nie umknął naszej uwadze – w studio hasztag#Cartrack ponownie spotkali się Wojtek Kukuła oraz Mariola Pasierowska 🍃. Link do materiału znajdziecie w komentarzu – polecamy!

Podobne wpisy